Entfettungswalzensystem und Antrieb in der Feuerverzinkungsanlage

 

 

 

Die Extrusionswalze befindet sich am hinteren Ende des Tanks oder zwischen zwei verschiedenen Medien und ist speziell für die Trennung von zwei Arten von Medien oder Medien mit unterschiedlichem Verschmutzungsgrad konzipiert. Die Extrusionswalze besteht aus einer Stahlwalze mit einer Außenbeschichtung aus ca. 20 mm dickem Gummi. Die obere Extrusionswalze wird durch Zylinder an beiden Enden der Positionierungswalzenwelle niedergedrückt, während die untere Extrusionswalze durch ein manuell betätigtes Schneckengetriebe und eine Synchronisierungswelle eingestellt wird, um die Walzlinie zu regulieren. Das Antriebssystem nutzt VC (Vektorsteuerung), um eine konstante Liniengeschwindigkeit mit dem Band aufrechtzuerhalten. Für dickere Bandproduktspezifikationen kann auch ein passiver Modus verwendet werden.

 

 

Die Bürstenwalze besteht aus einem Walzenkörper, einem Bürstenring, einem Bürstenring-Befestigungsring, einer Bürstenring-Sicherungsmutter und Gegengewichten. Die Bürstenringe sind in Gruppen um den Walzenkörper montiert und werden an beiden Enden durch feste Ringe zusammengedrückt, die dann durch Sicherungsmuttern gesichert werden. Aufgrund der hohen Rotationsgeschwindigkeit der Bürstenwalze ist nach dem Einbau der Bürstenringe ein dynamisches Auswuchten von entscheidender Bedeutung. Dies wird durch das Hinzufügen oder Entfernen von Gegengewichten und die Anpassung ihrer Positionen erreicht, um die dynamischen Gleichgewichtsanforderungen G2.5 bei Geschwindigkeiten von 750 U/min oder 1500 U/min zu erfüllen. Die Bürstenmaterialien sind typischerweise in zwei Ausführungen erhältlich: Silizium-Schleifmittel und Nylon. Darüber hinaus kann die Bürstenanordnung entweder gepresst, laminiert oder gewickelt sein.

 

 

Das Antriebssystem wird von einem Wechselstrommotor mit konstanter -Geschwindigkeit angetrieben. Die Bürstenwalze rotiert in entgegengesetzter Richtung zum Bandfluss und arbeitet entweder mit 750 U/min oder 1500 U/min. Die Druckeinstellung erfolgt durch Regulierung des motorgetriebenen Schneckengetriebes. Das Schneckengetriebe wandelt eine axiale Bewegung in eine radiale Bewegung um. Durch eine synchronisierte Verbindung sorgen die Schneckengetriebe im Sockelgehäuse an beiden Enden der Stützwalze für eine synchronisierte Auf- und Abwärtsbewegung und halten so die Stütze auf gleicher Höhe mit der Bürstenwalze. Der Motorstrom wird proportional zum Druck angepasst, den die Bürsten auf das Band ausüben; das heißt, ein größerer Druck erfordert einen höheren Strom. Dies ermöglicht die Steuerung der Bürstenreinigungskraft auf dem Streifen durch Regulierung des Motorstroms.

 

 

Die Bürstenwalze und die Stützwalze sind jeweils auf der Ober- und Unterseite des Bandes in einer verschachtelten Konfiguration angeordnet. Der Kontakt zwischen dem Band und der Stützwalze trägt dazu bei, die seitliche Geradheit des Bandes aufrechtzuerhalten und dadurch die Reinigungswirksamkeit zu verbessern. Da außerdem die Bürstenwalze und die Stützwalze nicht die gleiche Drehachse haben, sollten sie um 25–30 mm versetzt sein, um einen ausreichenden Umschlingungswinkel zu bilden.

 

 

Es gibt zwei Arten von Stützrollenkonstruktionen: eine mit einer mit einer Schutzschicht beschichteten Stahloberfläche und die andere mit einer Gummiauskleidung auf der Stahloberfläche. Beide Materialien finden breite Anwendung. Das Antriebssystem verwendet eine VC-Vektorsteuerung, um sicherzustellen, dass die Umfangsgeschwindigkeit der Stützwalze mit der des Bandes übereinstimmt.

 

 

Nach der Installation muss die Stützrolle wieder in die Bandlinie eingesetzt werden. Um sicherzustellen, dass die Stützwalze axial horizontal ausgerichtet bleibt, wird eine synchronisierte Verbindungseinrichtung verwendet. Durch Drehen des Handrads wandelt das Schneckengetriebe eine Axialbewegung in eine Radialbewegung um. Die synchronisierte Verbindung sorgt dafür, dass die Schneckenräder in den Sockelgehäusen an beiden Enden der Stützrolle gleichzeitig angehoben oder abgesenkt werden, wodurch die Stützrolle in einem ebenen Zustand gehalten wird.

 

 

Die Tauchwalze befindet sich am Boden des vertikalen Entfettungstanks und sorgt dort für eine 180-Grad-Drehung des Bandes. Um eine konstante Geschwindigkeit mit dem Band aufrechtzuerhalten, verwendet der Antrieb eine VC-Vektorsteuerung. Die Tauchwalzenbaugruppe besteht aus Walzenkörper, Welle, Antriebsmotor, Untersetzungsgetriebe, Kupplung und Lagern.

Vertikale elektrolytische Entfettungstanks nehmen eine geringere Stellfläche ein. Indem sie die vertikale Bewegung des Bandes ermöglichen, stellen sie einen konstanten Abstand zwischen den Platten und dem Band sicher und sorgen für eine wirksame Entfettungswirkung auf der Bandoberfläche, wodurch die vertikale Konfiguration gegenüber horizontalen Tanks vorzuziehen ist. Die Wartung vertikaler Tanks ist jedoch anspruchsvoller, insbesondere weil die Drehwalzen vollständig in die Entfettungsflüssigkeit eingetaucht sind. Daher müssen die Lager an beiden Enden mit rotierenden Gleitringdichtungen ausgestattet sein, um ein Austreten von Entfettungsflüssigkeit zu verhindern.

 

 

Über dem vertikalen Tank positioniert, überführt die Wenderolle das Band von einer horizontalen in eine vertikale Ausrichtung (oder umgekehrt). Um sicherzustellen, dass die Geschwindigkeit mit der des Bandes übereinstimmt, basiert das Antriebssystem auf einer VC-Vektorsteuerung.